油氣回收檢(jian)測(ce)(ce)儀檢(jian)測(ce)(ce)不合格怎么回事？具體詳(xiang)解(jie)
現在(zai)國家對(dui)環境保(bao)(bao)護的(de)檢測(ce)力度越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴格，對(dui)于加油(you)(you)(you)站油(you)(you)(you)氣回收(shou)裝置(zhi)檢測(ce)不合格的(de)，處罰(fa)額度越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多，新建、改建、擴建的(de)儲油(you)(you)(you)庫、加油(you)(you)(you)站以及新增的(de)油(you)(you)(you)罐車，必須安裝油(you)(you)(you)氣排放(fang)污染治理裝置(zhi)或設施達到排放(fang)要求，否則，環保(bao)(bao)部門(men)不予(yu)通過建設項目(mu)竣工環保(bao)(bao)驗(yan)收(shou)。
根(gen)據(ju)《大氣(qi)污染防(fang)治法》相關(guan)規定，若加油(you)站油(you)氣(qi)回收系統密閉性、液(ye)阻、氣(qi)液(ye)比存在問題(ti)，不達標，油(you)氣(qi)回收裝置未正(zheng)常使用等(deng)問題(ti)的，會根(gen)據(ju)其違法程(cheng)度和(he)情(qing)節進行處(chu)罰(fa)，處(chu)3000元(yuan)以上(shang)，除以5萬元(yuan)以下的罰(fa)款，并責令限期改正(zheng)。
加(jia)油站的油氣回收改(gai)造完成以后，加(jia)油站方如何保證檢(jian)測合格？
在檢測油氣回收(shou)裝(zhuang)置(zhi)時，我們會(hui)用到一款檢測儀(yi)(yi)器，這里以(yi)青島路博生(sheng)產的LB-7035油氣回收(shou)智能檢測儀(yi)(yi)為例(li)。此款儀(yi)(yi)器，
使用LB-7035油氣(qi)回收智能(neng)檢(jian)測儀(yi)需要檢(jian)測哪些項目：
1.油(you)氣回收裝置的密閉性：
密閉(bi)性(xing)(xing)原理。檢(jian)測人員(yuan)通過加(jia)油(you)(you)機底部的(de)(de)檢(jian)測口(kou)，向整個油(you)(you)氣回收系(xi)統(tong)打(da)入氮氣，在檢(jian)測標(biao)準規(gui)定(ding)的(de)(de)時(shi)間內，看壓力表盤的(de)(de)數值(zhi)是否減小(xiao)到限值(zhi)，若小(xiao)于限值(zhi)，那該系(xi)統(tong)的(de)(de)密閉(bi)性(xing)(xing)不(bu)合格，加(jia)油(you)(you)站方(fang)需要找(zhao)到跑冒滴(di)漏源(yuan)，修復(fu)后復(fu)檢(jian)。密閉(bi)性(xing)(xing)檢(jian)測的(de)(de)范圍包(bao)括整個油(you)(you)氣回收系(xi)統(tong)，檢(jian)測范圍包(bao)含：加(jia)油(you)(you)機內的(de)(de)二次(ci)油(you)(you)氣回收管(guan)，地(di)面(mian)管(guan)線，油(you)(you)罐，集液罐，地(di)面(mian)通氣管(guan)等。\
密(mi)閉性(xing)修繕(shan)的難點在于找到跑冒(mao)滴漏位置。
2.輸油管(guan)道(dao)的(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)阻(zu)力-液(ye)(ye)(ye)阻(zu)：液(ye)(ye)(ye)阻(zu)檢測(ce)(ce)原理。打開加油系統一次油氣(qi)回收的(de)閥(fa)門，檢測(ce)(ce)方從(cong)檢測(ce)(ce)口(kou)進行(xing)打氣(qi)，在(zai)氣(qi)體(ti)(ti)流(liu)量在(zai)18L/min，28L/min，38L/min的(de)時候分別(bie)記錄(lu)儀(yi)器上的(de)檢測(ce)(ce)數值，看具體(ti)(ti)數值是(shi)(shi)否(fou)小(xiao)于標準(zhun)限(xian)制，若(ruo)小(xiao)于標準(zhun)限(xian)值，則檢測(ce)(ce)合(he)格，若(ruo)其中有一項大于標準(zhun)限(xian)值的(de)，視(shi)為檢測(ce)(ce)不合(he)格。液(ye)(ye)(ye)阻(zu)的(de)檢查主要是(shi)(shi)檢測(ce)(ce)氣(qi)體(ti)(ti)在(zai)管(guan)道(dao)內的(de)流(liu)速是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常。
檢測液阻不合格(ge)原因解(jie)析：
1.通(tong)常(chang)表(biao)現在有集液(ye)罐的加(jia)油(you)站(zhan)，集液(ye)罐里的存油(you)過多，未(wei)及(ji)時清理積油(you)導致氣體通(tong)過集液(ye)罐時受(shou)阻。
2.另一(yi)種存在(zai)的問題是放(fang)置集液罐(guan)的坡(po)度不(bu)合適，也會造成(cheng)氣(qi)體流動受(shou)阻。
3.另一種小(xiao)概(gai)率原因(yin)是地埋(mai)的(de)管道的(de)轉彎角度不夠(gou)造成的(de)，這(zhe)種現象不多見，但也要列在(zai)原因(yin)里(li)面供參考。
修改建議；1.若加油(you)站有集液罐的，先清(qing)理罐中(zhong)的存油(you)，清(qing)理后，使用油(you)氣回收檢測(ce)儀按規定檢測(ce)液阻。2.若是(shi)(shi)清(qing)理罐中(zhong)存油(you)仍檢測(ce)不合格的，則(ze)需要考試是(shi)(shi)否是(shi)(shi)集液罐的坡度問題(ti)了(le)。這(zhe)需要人員(yuan)進行。
3.加油時回氣比例-氣液比
氣(qi)液(ye)比檢測的(de)(de)原理.通過油(you)氣(qi)回(hui)收檢測儀連接(jie)加油(you)槍(qiang)的(de)(de)吸氣(qi)口，在加油(you)的(de)(de)時候(hou)，看加油(you)的(de)(de)體(ti)積和回(hui)收的(de)(de)氣(qi)體(ti)體(ti)積是(shi)否在檢測標準范圍內，回(hui)收的(de)(de)氣(qi)體(ti)體(ti)積/出油(you)的(de)(de)體(ti)積=1-1.2之(zhi)間，小于(yu)或者大于(yu)這(zhe)個范圍都不合格。
檢(jian)測氣(qi)(qi)液(ye)比(bi)(bi)不(bu)合格原因(yin)(yin)分析：我們在加油是(shi)油氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)回(hui)收(shou)主要依靠(kao)二次油氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)泵來工作，多數(shu)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)是(shi)油氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)泵出(chu)現問(wen)(wen)題，也有可(ke)能是(shi)加油槍的(de)(de)(de)回(hui)收(shou)管路堵塞(sai)造成。 若檢(jian)測的(de)(de)(de)數(shu)值高于1.2的(de)(de)(de)，多是(shi)因(yin)(yin)為油氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)泵工作強力造成的(de)(de)(de)，或(huo)者是(shi)因(yin)(yin)為加油槍調節(jie)(jie)氣(qi)(qi)液(ye)比(bi)(bi)閥門開得過(guo)大造成。修改建議：1.調節(jie)(jie)加油槍的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)液(ye)比(bi)(bi)閥門，開到，如果檢(jian)測數(shu)據仍過(guo)小，則考(kao)慮(lv)加油槍的(de)(de)(de)回(hui)油管道是(shi)否堵塞(sai)，或(huo)者油氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)泵上的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題。這時候加油站(zhan)的(de)(de)(de)工作人員(yuan)需要排(pai)查(cha)，使用(yong)一把新(xin)(xin)加油槍，采用(yong)排(pai)除法，若使用(yong)新(xin)(xin)槍檢(jian)測仍不(bu)合格，則考(kao)慮(lv)是(shi)油氣(qi)(qi)回(hui)收(shou)泵出(chu)現問(wen)(wen)題。2.氣(qi)(qi)液(ye)比(bi)(bi)過(guo)大，簡言(yan)之回(hui)氣(qi)(qi)過(guo)高，首先調節(jie)(jie)加油槍末端(duan)閥門，如圖所示。
.加(jia)(jia)油(you)(you)(you)槍末(mo)端閥門示(shi)意(yi)圖 4.加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)系統的(de)(de)接口(kou)-檢(jian)(jian)測(ce)(ce)口(kou)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)口(kou)。加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)過程(cheng)中存在(zai)油(you)(you)(you)氣回收密閉性(xing)和液阻檢(jian)(jian)測(ce)(ce)口(kou)不(bu)合(he)格的(de)(de)情況，在(zai)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)機的(de)(de)下方控制箱內有(you)三通檢(jian)(jian)測(ce)(ce)口(kou)，若出現不(bu)能正常(chang)連接檢(jian)(jian)測(ce)(ce)儀器通用檢(jian)(jian)測(ce)(ce)管線的(de)(de)，氣瓶上的(de)(de)打氣檢(jian)(jian)測(ce)(ce)頭的(de)(de)，以及無法進行檢(jian)(jian)測(ce)(ce)頭安(an)裝的(de)(de)，都視為檢(jian)(jian)測(ce)(ce)不(bu)合(he)格，這意(yi)味著該(gai)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)營(ying)業(ye)上存在(zai)問題，不(bu)符合(he)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)條件，或面臨停業(ye)整頓。
以下(xia)4點(dian)問(wen)題是加油站(zhan)方也(ye)需要注意的：
1.加油槍上必(bi)須(xu)配有集氣罩，若有破損(sun)需(xu)及時更換(huan)；
2.常規情(qing)況下，通氣管道的閥門是開啟狀態的；
3.在加油機的底部三通(tong)檢測(ce)口需關閉，并且配堵蓋；
4.在加油機的底部三通的回(hui)氣銅(tong)管開(kai)關，需(xu)要打開(kai)。
